【当店はP5倍／3倍重複中】カトー (N) 5017 国鉄(JR) 12系急行型客車 オハフ13形【税込】 カトー.5017 [カト5017]【返品種別B】／※P5倍は 5/30迄。P3倍は6/3am9:59迄。エントリー要

在庫状況：△在庫僅少□「返品種別」について詳しくはこちら□2010年04月 発売【商品紹介】12系急行型客車の電源エンジンなし緩急車であるオハフ13形です。【商品特徴】細かく美しく仕上げられた銀色のユニットサッシ。テールライト点灯。【実車解説】国鉄では、電車・気動車の増備を1950年代後半から積極的にすすめ、座席客車については1959年の10系客車以来製造がストップしていました。しかし、1970年に万国博覧会が大阪で開催されることとなり、短時間に大量の旅客を輸送する必要が生じました。短編成の場合は電車・気動車といった動力分散方式の方がコスト的に有利ですが、団体客など短時間に大量の旅客を輸送する場合には客車方式が有利であるため、約10年ぶりに客車が製造されることが決まりまし!
。1969年に登場した12系客車は車体は急行形電車を基本として、自動ドア・二段式のユニット窓を採用。ボックスシートを並べて冷房装置を搭載。冷暖房などの電源は緩急車(スハフ12)の床下に発電エンジンを設置して編成内で完結し機関車には頼らないように設計されました。このため、貨物用の機関車でも牽引できるために有効活用がはかれるという長所もあります。1978年までに一族603両が製造されました。商品は電源エンジンなし緩急車のオハフ13形です。【商品仕様】スケール：1/150 9mm(Nゲージ)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：なしヘッドライト・テールライト：テールライト点灯室内灯：別売(カトー 11-209 または 11-210)模型＞鉄道模型＞Nゲージ＞車両完成品＞客車▲この商品の該当カテゴリペ!
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1102 円 ( 税込 / 送料別 / 販売中 )

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