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キハ181系は、非電化区間で活躍していたキハ82系を基本とし、さらに勾配線区に対応するべく大出力エンジンを搭載して昭和43年(1968)にデビュー。電化前の奥羽本線、中央西線、伯備線、土讃線など連続勾配のある線区に投入され、より快適な特急網を築きました。丸みのあるキハ82系に対して角張ったデザイン・塗装は、活躍線区と併せて山男的な印象を与えています。●7両セット キハ181-45+キハ180-76+キロ180-13_キサシ180-13+キハ180-77(M)+キハ180-79+キハ181-47●ヘッド/テールライト点灯(消灯スイッチ付:キハ181のみ) ●動力車(キハ180-M-)に、フライホイール搭載動力ユニットを採用 ●レッドとクリームに塗り分けられた181系気動車の塗色を美しく再現 ●はめ替え可能な点灯式トレインマークを採用(7両セット:「!
くも」、単品キハ181:「あさしお」を取りつけた状態で販売) ●先頭部・中間部共に(N)KATOカプラー伸縮密着自連形(ボディマウント)を標準装備。先頭車が中間に入る編成も可能。 ●付属部品 ・交換式トレインマーク セット:「しなの」「つばさ」「はまかぜ」「しおかぜ」 単品:「まつかぜ」「おき」「南風」と無地 ・行先表示シール ・先頭部電気連結器 ・交換用前面ホロ
14868 円 ( 税込 / 送料別 / 販売中 )
販売期間:指定なし
販売店:スポーツホビー
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